Marele pionier, Mario Calderara
articol aparut in Cultura, nr. 55 din 2007-01-18» cultura sensuri si nonsensuri »
Autor: Catalin Sturza
De ceva vreme, imi tot suna un fel de placa stricata cap. Nu sunt multe vorbe si nu ar avea ce sa caute acolo: „Mio padre, Mario Calderara, Mio padre, Mario Calderara“. Ce treaba are Mario Calderara – „aviator si inventator italian care in 1912 a proiectat, construit si pilotat cu succes cel mai mare hidroavion din lume la vremea respectiva“ – in capul meu? A intrat acolo multumita canalelor Discovery si, daca nu voi lua curand masuri drastice, tot multumita acestor canale are sa ramana acolo mult si bine.
Despre cele patru canale Discovery am sustinut – si sustin – ca sunt printre putinele optiuni care fac televizorul suportabil, ca zgomot de fundal si ca mediu de informare. Documentarele lor nu sunt infailibile, nu sunt intotdeauna riguroase si consistente, insa se afla la ani-lumina distanta de posturile autohtone de televiziune. Asa s-a strecurat, probabil, Mario Calderara in mintea mea. De fapt, nu s-a strecurat: si-a facut loc, cu surle, tobe africane si trambite, trantind portile la perete si sfaramand orice ar fi putut sa-i opuna rezistenta. A sosit intr-un clip despre pionierii aviatiei, alaturi de nume ilustre – Leonardo da Vinci, Anthony Fokker, Henri Coanda, Igor Sikorsky – sau quasi-necunoscute: Gustav Weisskopf si Elsa Andersson (ultima, o suedeza al carei mare merit este acela de a fi cazut ca o caramida, pentru ca nu a reusit sa-si deschida la timp parasuta).
Dintre toti acestia, cel care e, pentru mine, in acest moment, cel mai mare pionier al aeronauticii din toate timpurile poarta numele de Mario Calderara. Pot spune despre el, la orice ora, ca era „pasionat de zbor inca din copilarie“, ca la scoala „colegii faceau glume pe seama pasiunii lui“ si ca, studiind pescarusii, s-a gandit ca si omul ar putea sa zboare la fel ca ei. Daca vi se pare ca exagerez, faceti un experiment: urmariti orice canal Discovery timp de o ora si nu se poate sa nu va treaca pe la urechi, macar o data, de doua ori, numele lui Calderara. Inmultiti cu 4, apoi cu 24, apoi cu cele 30 sau 31 de zile ale unei luni si, in sfarsit, va veti putea inchipui de cate ori a fost difuzat clipul in ultima jumatate de an. Dupa o suta de vizionari deja visezi fiecare silaba si fiecare inflexiune sonora, dupa alte cateva sute iti doresti sa schimbi locul cu Elsa Andersson, cu teama ca niste oameni nevinovati ar putea sa fie, totusi, chinuiti in posteritate cu numele/povestea ta.
De ce nu Fokker, sau Sikorsky, sau Coanda? Nimeni nu stie. Unde sunt fratii Wright? Mister! Insa e important sa stim ca, daca suntem, azi, constienti ca exista o asemanare intre zborul pescarusilor si cel al avioanelor, acest lucru se datoreaza, in primul rand, clipului cu Mario Calderara.