{"id":16092,"date":"2013-07-20T07:26:10","date_gmt":"2013-07-20T05:26:10","guid":{"rendered":"http:\/\/revistacultura.ro\/nou\/?p=16092"},"modified":"2013-07-20T07:26:10","modified_gmt":"2013-07-20T05:26:10","slug":"venetia-la-inceput-de-iunie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/venetia-la-inceput-de-iunie\/","title":{"rendered":"Venetia la \u00eenceput de iunie"},"content":{"rendered":"<p>Am revazut Venetia, dupa vreo sase ani, cu sentimentul unei agreabile re\u00eent\u00e2lniri. Fiind la \u00eenceputul verii, Venetia era \u00eenflorita, pe balcoane si pe acoperisuri, pe unele gasindu-se adevarate gradini suspendate. Pe Canale Grande se vedeau nenumarate vaporase, barci cu motor si de asemenea gondole, unele bogat decorate. Aici apa dezvaluie prezenta apropiata a marii, \u00een primul r\u00e2nd prin miros, apoi prin numarul mare de pescarusi. Strabat\u00e2nd Canale Grande ai viziunea trecutului \u00een succesiunea sa gratie palatelor prin fata carora trece barca. Unele dintre ele apar ca niste bijuterii arhitectonice, unde singurul detaliu dezolant \u00eel reprezinta catul de jos, rareori amenajat pentru locuire si lasat prada apei. Sculpturi ornamentale, mai ales leisori, \u00eempodobesc frumoasele cladiri care se succed impozante. Steagurile, printre care apare deseori si cel care defineste Venetia, contribuie si ele la \u00eempodobirea orasului.<br \/>\nStrazile \u2013 care prin forta \u00eemprejurarilor sunt doar pietonale \u2013 sunt \u00een partile centrale, si mai ales \u00een preajma axului lui Canale Grande, \u00eentesate de lume: putini localnici, multi turisti internationali, dintre care, de data aceasta m-a izbit prezenta aproape coplesitoare \u2013 si la hotel! \u2013, a japonezilor si indienilor. Nenumarate sunt si pravalioarele cu suveniruri, unde dominante ram\u00e2n mastile de carnaval, vandabile, evident, \u00een orice anotimp! Forfoteala este ne\u00eentrerupta, chiar si \u00een ceasurile de seara.<br \/>\nVenetia veche si nemuritoare este prezenta \u00een constructii, aspect si marfuri, dar si \u00een straduinta evidenta a integrarii \u00een modernitate si \u00een contemporaneitate. \u00cen fata garii, s-a ridicat un pod modern peste Canale Grande, necontenit \u00eentesat de lume. Merg\u00e2nd apoi spre aeroportul Marco Polo, am strabatut drumul cu patru benzi pentru automobile si cu o cale ferata, care acopera apele din preajma orasului, asigur\u00e2ndu-i legatura cu lumea, constructie \u00eentr-adevar impresionanta. Aeroportul, la r\u00e2ndul sau, se dovedeste a fi o adevarata poarta a nemuritoarei cetati prin intensitatea activitatii sale si prin uriasul numar al calatorilor. Oricum, Venetia domina prin trecut, dar si prin prezent si totodata prin unicitatea si specificitatea ei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am revazut Venetia, dupa vreo sase ani, cu sentimentul unei agreabile re\u00eent\u00e2lniri. Fiind la \u00eenceputul verii, Venetia era \u00eenflorita, pe balcoane si pe acoperisuri, pe unele gasindu-se adevarate gradini suspendate. Pe Canale Grande se vedeau nenumarate vaporase, barci cu motor si de asemenea gondole, unele bogat decorate. Aici apa dezvaluie prezenta apropiata a marii, \u00een&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/venetia-la-inceput-de-iunie\/\" rel=\"bookmark\">Cite\u0219te mai mult &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Venetia la \u00eenceput de iunie<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16092","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mozaic"],"views":1039,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16092\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistacultura.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}